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06
2019-11
美軍方推進導航傳感器融合以減少對GPS的依賴
據軍事(shì)與航空航天電子學2012年(nián)6月17日(rì)報道,DARPA(美國(guó)國(guó)防部先進研究項目局)的導航與制導專家正邀請(qǐng)企業開發一種能接收幾種導航傳感器輸入的陸海空應用樣機(jī)系統,以使作(zuò)戰人(rén)員(yuán)在無論有無GPS的環境中均具備導航能力。
貼紙型溫度傳感器監控系統
在食品安全形勢日(rì)益嚴峻的今天,消費者對于食品的安全監控日(rì)益重視,尤其是速凍食品,究竟是不是一直全程保持安全無菌的冰凍狀态?而Thinfilm産品似乎就(jiù)如(rú)此應運而生(shēng)。
基于無線傳感器的停車場使用率監控系統的設計(jì)
技術(shù)方案 我們創建的這個系統能夠幫助停車場的顧客獲得(de)信息,以有效地選擇停車的策略。同時,我們還(hái)需要爲停車場管理(lǐ)員(yuán)提供數據,輔助他(tā)們有效管理(lǐ)停車場的資源。最初的部署場所是UCLA醫學樓停車場中的某一層,該停車場分(fēn)爲兩個區域,一個供患者停車用,另一個供職工(gōng)和患者用。
工(gōng)信部關注傳感器及儀器儀表行業
原機(jī)械部沈烈初副部長、機(jī)械工(gōng)業聯合會薛一平執行副會長、原機(jī)械部儀表局陳杏蒲局長、原機(jī)械部科(kē)技司周因棟副司長、中國(guó)儀器儀儀表行業協會朱明凱特别顧問(wèn)、浙江大(dà)學褚健副校(xiào)長、中科(kē)院沈陽自(zì)動化所于海斌所長、沈陽儀器儀表科(kē)學研究院原院長徐開先、重慶川儀自(zì)動化股份有限公司張軍總工(gōng)程師(shī)等領導和專家出席了座談會,并就(jiù)加快(kuài)推進我國(guó)傳感器及儀器儀表行業發展建言獻策。
影(yǐng)響儀器儀表差熱(rè)分(fēn)析關鍵因素及選擇
差熱(rè)分(fēn)析操作(zuò)簡單,但(dàn)在實際工(gōng)作(zuò)中常常發現同一試樣在不同儀器上測量,或不同的人(rén)在同一儀器上測量,所得(de)到的差熱(rè)曲線結果有差異。峰的最高溫度、形狀、面積和峰值大(dà)小都(dōu)會發生(shēng)一定變化。其主要原因是因爲熱(rè)量與許多因素有關,傳熱(rè)情況比較複雜所造成的。
儀器儀表智能化已成熱(rè)門(mén)行業
在控制系統中,儀器儀表作(zuò)爲其構成元素,它的技術(shù)進展是跟随控制系統技術(shù)的發展而發展的。目前,控制理(lǐ)論已發展到智能控制的新階段,自(zì)動化儀器儀表的智能化就(jiù)成爲必然了。儀器儀表的智能化主要歸結于微處理(lǐ)器和人(rén)工(gōng)智能技術(shù)的發展與應用。
國(guó)内電子衡器行業稱重管理(lǐ)軟件(jiàn)現狀
稱重管理(lǐ)軟件(jiàn)對廠(chǎng)礦企業的生(shēng)産管理(lǐ)、信息化建設,特别是對企業的發展有着極其重要的意義。國(guó)内稱重軟件(jiàn)現狀。目前來(lái)說(shuō),稱重系統大(dà)緻分(fēn)爲三類: 第一類、爲物流管理(lǐ)方面使用比較多的汽車衡稱重軟件(jiàn)
高速動态車輛(liàng)稱重系統開封投入使用